Рейтинг самых интересных гаджетов для велосипеда 2020 года: любителям путешествий и экстремального катания

Сегодня это самый популярный гаджет у любителей езды на велосипеде. По своей сути велокомпьютер – усовершенствованная модель спидометра. Она помогает контролировать скорость передвижения, рассчитывать время, следить за преодолённым расстоянием. Эти функции входят в любую базовую версию приборов.

Но есть в продаже и продвинутые устройства, у которых гораздо больше возможностей. У одних встроен навигатор, у других есть разъёмы, которые подключаются к датчикам с помощью технологий ANT+. Таким способом можно измерять мощность нажатия на педали и рассчитывать количество потраченных калорий. Вся информация передаётся на экран, и следить за ней можно, не отрываясь от вождения.

Мы все привыкли видеть этот гаджет за рулём автомобиля, но он может появиться и на руле велосипеда. Навигация у него будет немного другая: вместо дорог на картах прокладываются пешеходные и велосипедные маршруты по специально выделенным для этих целей полосам. Но это не единственное отличие. Навигаторы для машин – вертикальные, а для велосипедов – горизонтальные. Они очень полезны для тех, кто любит много путешествовать и кататься по незнакомой местности.

Модели для велосипеда выполняются с учётом особенностей эксплуатации прибора, поэтому корпус у них имеет стойкую защиту от влаги и пыли. Он изготавливается из материалов, способных выдерживать погодные воздействия и механические удары.

Они появились в продаже относительно недавно, но пользуются большой популярностью у тех, кто вынужден много ездить на велосипедах по оживлённым уличным магистралям. Приборы подобного рода обеспечивают безопасность передвижения, снижают риск возможных столкновений с автомобилями и другими средствами передвижения. Велорадар крепится к заднему крылу и предупреждает (за 140 м дистанции) велосипедиста о приближающемся к нему автомобиле.

Сложно взять и перечислить фонари и элементы подсветки от разных производителей, но в этой статье хочется рассказать о самом последнем ноу-хау в этой области – проекте команды Revolights. Молодые инженеры поняли, что ночью велосипед ничем не освещён, и даже фонари, питающиеся от батарейки, неспособны качественно обозначить силуэты средства. Исправить ситуацию, по мнению специалистов, способна специальная конструкция, которая состоит из четырёх ободов со светодиодными лампами. Аккумулятор крепится на втулку колеса. Его заряда хватает на 4 часа.

Его разработал инженер из Америки Кенни Гиббс. Он придумал очень удобную конструкцию, внутри которой поместил модуль GPS-навигации, блок Bluetooth и фонарь яркостью 500 люмен. Его можно подключать к своему телефону и регулировать яркость подсветки, её цвет, прокладывать маршруты, используя карты Googl Maps. Устройство помогает владельцу транспортного средства определять своё местонахождение. В концах встроены сигналы поворота. Человек, держа в руках такой руль, понимает, куда ему нужно поворачивать.

Кражи сегодня – нередкое явление. Обезопаситься от них помогают сложные электронные системы. Американский производитель, например, предложил покупателю противоугонное устройство BikeSpike GPS Tracker. Оно монтируется к раме чуть ниже бутылки с водой. Все крепёжные элементы есть в комплекте. Устройство похоже на обычный держатель, и если не знать, что это датчик, трудно распознать в нём эффективное противоугонное средство. Информация от него идёт на смартфон владельца, и на карте показывается, где именно стоит велосипед.

Без связи – никуда, и современные устройства для её осуществления давно перестали быть простыми телефонами. Сегодня они способны заменить фотоаппарат, аудиокнигу, плеер, диктофон. Их можно использовать как навигатор и регистратор с функцией видео. Чтобы было удобно пользоваться устройством подобного рода, держась за руль, нужно придумать, как прикрепить его к раме велосипеда. Производители давно выпускают удобные и недорогие приспособления, позволяющие делать это очень легко.

С постоянно включённой навигацией телефон работает всего несколько часов. Когда батарейка разряжается, гаджет становится совершенно бесполезным, если нет зарядного устройства. Конечно, всегда можно бросить в рюкзак мобильный аккумулятор, но ведь и он имеет ограниченный ресурс. Решить проблему помогает динамо-машина для велосипеда. Это компактный тип генератора, способного вырабатывать электроэнергию из крутящегося колеса.

До недавнего времени устройства подобного рода использовались только для питания передних и задних фонарей, звонка. Сегодня они помогают заряжать на ходу мобильные телефоны. В продаже есть два типа динамо-машин: бутылочная и в виде втулки (первая при работе производит шум, вторая совершенно бесшумна). Некоторые покупатели в своих отзывах отмечают, что монтаж компактного генератора способствует быстрому изнашиванию шин. Это происходит из-за того, что для выработки тока устройство должно соприкасаться с постоянно крутящимся элементом.

Кражи велосипедов – самый распространённый вид преступлений. Обезопаситься от них помогает очень простое приспособление, которое блокирует работу колёс при помощи троса и запирающего элемента. В продаже есть огромное множество устройств подобного рода. Одни из них имеют твёрдую, другие – мягкую основу. У них разное исполнение, но принцип действия один.

Производители стремятся постоянно совершенствовать противоугонные системы. Многие из них уже отказались от применения металлического ключа. Замок Skylock, например, – совершенно новое решение. Он выполнен из стали, имеет жёсткую конструкцию, открывается и закрывается при помощи приложения, установленного на смартфоне. В корпус электронной панели встроены солнечные батареи, поэтому устройство заряжается самостоятельно. Если подержать его на солнце 12 часов, зарядки хватит на полгода. Есть встроенная антенна, модуль Bluetooth. А это значительно увеличивает возможности простого велосипедного замка.

Это приспособление часто входит в базовую комплектацию моделей. Пешеходы бывают опаснее машин, и если катаешься в людном месте, им постоянно приходится напоминать о себе. Сделать это проще, нажав на устройство, воспроизводящее громкий звуковой сигнал. Это важный атрибут для любого участника дорожного движения.

До недавнего времени в продаже были лишь механические звонки. Они стоили недорого, издавали узнаваемый звук, и все сразу понимали, что едет велосипед. Но механические модели плохо работали в дождливую погоду, а в мороз их становилось совершенно неслышно. До механических звонков выпускались дудки с грушей, они есть и сегодня и даже популярны у покупателей, но у них присутствуют всё те же недостатки. Желая их устранить, производители выпустили электронные звонки. Они имеют произвольную форму, практически ничего не весят, издают самые разные звуковые сигналы, имеют неплохую громкость.