Поистине величайшее изобретение: рейтинг лучших ободьев для велосипеда в 2023 году

Как выбрать обод для велосипеда: советы редакции Zuzako

Специалисты указывают на несколько важных факторов при выборе. Необходимо в первую очередь:

1. Определиться с суммой, которую можно отвести на покупку, и дальше смотреть на параметры детали колеса с учётом возможных нагрузок.
2. Отдавать предпочтение двойным алюминиевым конструкциям. Они отличаются лёгкостью, универсальностью и невысокой стоимостью.
3. Выбирать тяжёлые модели. Но на них стоит смотреть, если приходится преодолевать большие расстояния. Они понижают скорость на 2–5%.
4. Выбирать бескамерные колёса. Они помогут избежать неприятностей, связанных с проколами.

Как правило, во всех велосипедах конструкция обода имеет стандартный вид: коробчатое сечение с бортами U-образной формы и несколькими рёбрами жёсткости. Она предполагает применение бортовых шин. Для скоростных велосипедов обод предусматривается другой, в форме трубки. При этом покрышки «наклеиваются» на поверхность обода с помощью специальной ленты.

Одностенные и двустенные варианты

Самые первые ободья для велосипеда имели всего одну стенку. С развитием технологий и велосипедной промышленности их количество увеличилось до 2 и 3. Одностенные предназначены для городских, детских или прогулочных моделей, рассчитанных на небольшие нагрузки. Это бюджетная категория. Двойные состоят из основной и дополнительной стенки. Отличаются большой прочностью и незначительным весом. Выдерживают удары, ставятся на горные модели средней ценовой категории.

Усиленные трёхстенные модификации

Тройные изделия отличаются тем, что в каркасе три стенки, а это значит, что конструкция отличается повышенной прочностью и низкой вероятностью образования «восьмёрки».

Трёхстенные ободья гораздо тяжелее и сложнее одностенных и двойных изделий, и сейчас они практически не встречаются. Изначально их выпускали для того, чтобы предотвратить сдавливание боковин профиля ободными тормозами. Однако с внедрением и повсеместным распространением дисковых тормозов необходимость в этом отпала сама собой, потому встречаются тройные ободья в наше время крайне редко.

При выборе важно, чтобы обод был прочным и лёгким. Прочность определяется не только ударостойкостью и жёсткостью обода, но и качеством и количеством спиц, а также правильностью их натяжения. Для ещё большей прочности обода для велосипеда применяют метод анодирования. Слово сложное, но всё довольно просто: поверхность обода обрабатывается дополнительными веществами, в результате чего, к примеру, алюминиевые анодированные ободья имеют не светлый, а чёрный цвет. Само собой разумеется, что и стоят такие велосипеды дороже обычных.

Что касается такого параметра, как лёгкость, то здесь всё объясняется законами физики: чем тяжелее колесо – тем больше усилий придётся затрачивать при езде. Так что велосипедистам, гоняющимся за каждым граммом своего металлического коня, в первую очередь следует обратить внимание именно на ободья для велосипеда, вес которых зачастую может достигать килограмма.

Впрочем, все эти факторы сугубо индивидуальны и зависят от стиля катания. К примеру, в дисциплинах с часто меняющейся скоростью (эндуро или кросс-кантри) будет важен вес колеса, в то время как дерт или даунхил заставит скорее позаботиться о прочности обода, чем о его весе. Поэтому определяйтесь со стилем катания и делайте выбор.

Если говорить о материалах, из которых изготавливаются ободья для велосипедов, то основным можно назвать алюминий и его сплавы. Они лёгкие, прочные и не боятся коррозии.

Исходя из представленных информационных данных, можно легко определиться, какой лучше купить обод для своего велосипеда.