Рейтинг лучших мотоциклов 2020 года для тех, кому наскучили автомобили

Приятный внешний вид и впечатляющая начинка. Немцы определенно знают толк в технике любого типа. Объем двигателя этого железного коня 315 кубиков, что выдает мощность 38 л.с. Максимальная скорость BMW G310R 145 км/ч. Бензобак имеет объем в 11 литров, а расход топлива на 100 км составляет 3.5 л. То есть чтобы доехать на таком аппарате от Москвы до Питера, байкеру за весь путь придётся заправить мотоцикл около 2-3 раз.

Вообще BMW G310R не создан для проделывания дальних расстояний, этот байк в первую очередь подойдет для города. Он довольно верткий и имеет небольшие габариты, что позволит с легкостью объехать любые пробки. Общий вес мотоцикла при заправленном баке 158 кг, а максимальный вес вместе с водителем и пассажиром не должен превышать 340 кг. Если вы ваша подруга(друг) не профессиональные податели гамбургеров, то вы смело можете кататься на BMW G310R.

Этот зверек выпускается 1999 года по сегодняшний день, а его дизайн не был сильно изменен. Это все та же классика, которую так любили наши отцы. Двигатель Хонды имеет объем 400 кубов и 50 лошадиных сил, это позволяет разгонять байк до 185 км/ч. Управления мотоцикла очень удобное, он легко преодолевает любые неровности на проселочной трассе и отлично обходит любые пробки в потоке машин.

Уже многие мотолюбители оценили это творение японского брэнда. Почти все отмечают, что байк очень надежный, а если все же он поломается, то ремонт будет стоить не более 2000 рублей, так как запчасти на Honda можно найти в автомагазине любого города. Объем бензобака в Honda CB400SF составляет 18 л, что довольно неплохо для городского мотоцикла.

Видели когда-нибудь индийские мотоциклы? А они есть и Bajaj 220 Avenger яркое тому доказательство.  Дизайн этого байка чем-то напоминает американские чопперы. Но технические характеристики говорят, что это просто дорожный мотоцикл для города. Двигатель Avenger имеет объем в 220 кубов, а его мощность всего 20 л.с.  Максимальная скорость, которая может быть развита на этом аппарате 130 км/ч, но, когда стрелка перевалит за 100 км, байк будет так вибрировать, что у него может выскочить двигатель.

Что касается управления, то тут дела в порядке, Bajaj 220 Avenger водить не тяжелее чем детский мопед. Байк имеет весьма скромные габариты, поэтому завести автомобилистов, стоящих в пробке, не будет предела. Бензобак имеет объем 14 литров, а расход топлива у мотоцикла всего 3 л на 100 км.  Это самый подходящий вариант для новичков, которые только постигают азы культуры вождения двухколесного друга.

Это очень бюджетный китайский мотоцикл, который отлично подойдет для поездок через городские пробки. Двигатель этого пони имеет мощность всего 15 л.с., а максимальная скорость, которую может развить этот байк 120 км/ч, хотя не стоит насиловать двигатель такой скоростью, это же не спорт-байк. Двигатель имеет шесть ступеней передач и водяную систему охлаждения, это позволяет снизить расход топлива до 2.5 л на 100 км. Поэтому бензобака на 13 литров хватит надолго.

Внешний вид байка не соответствует его характеристикам, Lifan KP150 выглядит как настоящий спортивный мотоцикл. Несмотря на дешевую китайскую сборку, байк очень крепкий, он выдерживает падения и легко переносит перепады температуры. А при своевременном техническом осмотре, KP150 отблагодарит своего хозяина тем, что не заглохнет где-нибудь в лесу.

И снова на первой строчке оказывается модель баварского производства. У этого демона бездорожья настолько крепкая и настроенная подвеска, что он с легкостью преодолевает любые ямы и колдобины. Два цилиндра, которые стоят друг за другом, выдают нехилую для мотоцикла мощность в 85 лошадиных сил. Двигатель оснащен водяным радиатором и шестью передачами оборотов. Все эти характеристики дают байку максимальную скорость 200 км/ч. BMW F 800 GS имеет полностью настраиваемое сиденье, руль и даже подножки.  На мотоцикле будет комфортно сидеть как 2 метров дядям, так людям с ростом менее 170 см.

Мотоцикл очень крепкий, и поломки случаются довольно редко, но если все же что-то выйдет из строя, то самостоятельно байк починить не получиться, а сервисный центр обойдется владельцу недешево. Поэтому если у вас нет денег на обслуживание, лучше рассмотрите следующую модель в рейтинге.

Производители как будто взяли спортивный мотоцикл, усилили ему подвеску и получился этот кроссовый монстр. Двигатель мотоцикла имеет мощность 150 л.с, и массу всего 200 кг, когда водитель прикасается к рукоятке газа мотоцикл буквально рвется с места как молодой необученный жеребец.  KTM 1190 Adventure может развивать неслыханную для кроссовика скорость 250 км/ч. Дизайн байка имеет спортивные черты с ноткой внедорожника. Есть система ABS и четыре режима вождения. Каждый из режимов отличается разным срабатыванием тормоза и газа. Например, если включить спортивный режим, то при лёгком нажатии на рукоятку газа мотоцикл тут же резво среагирует, а в режиме бездорожья система блокирует пробуксовку колес. Бензобак аппарата на 23 литра, чего с расходом 6 л на 100 км, должно хватить довольно на долго.

Дизайн этого мотоцикла выглядит так, как большинство людей себе представляют кроссовый байк. Высокий, с мощными длинными амортизаторами и шипованными колесами. KTM 690 Enduro R с легкостью и комфортом для мотоциклиста преодолевает любые неровности на дороге. Он справится как с ямами, так и с возвышенностями и не когда не забуксует в грязи. Объем двигателя 700 кубиков, а мощность 70 л.с. Благодаря узким крыльям, пространственной раме и бензобаку всего на 12 литров, вес всего мотоцикла 140 кг. Все это позволяет развивать максимальную скорость до 170 км/ч, а это для кроссового мотоцикла очень даже неплохо. Двигатель имеет шесть ступеней коробки передач и расход топлива 4 литра на 100 км.

Этот мотоцикл имеет стильный спортивный дизайн, если кто-то успеет рассмотреть этот байк во время движения, то он определённо будет восторжен. Двигатель этой машины имеет четыре цилиндра и мощность 200 лошадиных сил. Кубатура двигателя составляет 1000 см3. В мотоцикле водяная система охлаждения и шесть скоростей КПП.

В качестве материалов использован прочный алюминий, вес мотоцикла всего 208 килограмм. Подвеска двигается на 100 мм, тем самым делая неровности более мягкими для водителя. Все эти характеристики в совокупности позволяют Kawasaki Ninja ZX-10R разгоняться до 300 км/ч. Бак имеет объем 17 литров, а с расходом в 6.5 литров это катастрофический мало.

Серебро также забирает стоящая модель Японского производства. Двигатель этого спортсмена имеет мощность 149 лошадиных сил и пяти ступенчатую коробку переменных передач. Максимальная скорость машины 260 км/ч, но владельцы байка утверждают, что оптимальная скорость для него 230-260 км/ч. Вес всего мотоцикла составляет 210 килограмм. Несмотря на то, что этот байк имеет очень легкое управления он не рекомендуется для начинающих мотолюбителей.

На Yamaha YZF1000 Thunderace очень качественная тормозная система и многодисковое сцепление. У мотоцикла воздушное охлаждение, для этого на обшивке есть специальные, которые направляют поток воздуха прямо к мотору. У байка очень удобная водительская сидушка, которая позволяет немного расслабиться во время вождения. А вот для пассажира предусмотрено малюсенькое сиденье, располагаясь на котором вряд ли удастся расслабиться.

Что мы можем сказать о итальянских автомобилях? Они быстрые и красивые! Так вот, двух колесный транспорт из этой страны можно охарактеризовать так же. Несмотря на кубатуру всего в 120 см3 и мощность 25 л.с., этот железный друг может разгоняться до сотки всего за каких-то 7 секунд. Максимальная скорость агрегата достигает 180 км/ч. Высокая скорость обеспечена легким весом (130 кг) и шестиступенчатой коробкой переменных передач. Электровпрыск отсутствует, в мотоцикле стоит самый обыкновенный карбюратор. Система охлаждения здесь жидкостная, поэтому на обшивке не предусмотрено никаких отверстий. У мотоцикла просто превосходная управляемость, и он не вибрирует на высоких скоростях. В принципе этот аппарат можно доверить даже не самому опытному байкеру.

Несмотря на ценник в 2 лимона эта модель имеет очень большую популярность среди туристов. Также Honda GL1800 Gold Wing неоднократно использовался в съемках различных фильмов. Двигатель имеет шесть цилиндров и невероятно большой объем в 1850 кубов и 120 лошадиных сил. Максимальная скорость этой машины 160 км/ч. Вес очень большой он достигает практически 400 кг. Объем бака для топлива 25 литров, а расход на 100 км 8 л, и это вполне нормально для такого мощного и тяжелого агрегата.

Но самой большой отличительной чертой этого мотоцикла является его комфортность. Когда едешь на Honda GL1800 Gold Wing складывается ощущение, что находишься в автомобиле. У байка очень удобные сиденья, особенно пассажирское. Друг, которого вы будите подвозить на этом мотоцикле, будет себя чувствовать настоящим королем.

Ну как же можно составлять топ мотоциклов и не включить в него ни одно модель Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited. Это самый брутальный байк на свете, говорят если сесть за такого зверя, то волосы на груди начнут расти пряма через куртку. Двигатель имеет объем 1500 см3 и всего 87 лошадиных сил. Несмотря на большой вес в 345 кг и большую кубатуру, этот зверь имеет расход топлива всего 4.5 литра на 100 километров, при этом бензобак объемом 19 литров. Но самое главное в этом байке это его внешний вид. Большие, отполированные до блеска, колеса сочетаются с общим зверским дизайном. Этот стиль уже давно признан классикой во всем мире.

Также данный байк не обделен и комфортом, сидушки такие же, как и на Honda GL1800 Gold Wing. Есть музыкальная система и даже встроенный бортовой компьютер. Harley-Davidson смогли соединить классический стиль и современные технологии. Также стоит отметить сундуки для багажа, их здесь целых три. В эти сундуки влезет все необходимое для путешествия по стране или целому континенту.

BMW пытается составить конкуренцию в большем числе классов автомобиле и мотоциклов. Они не могли ни сделать туристический байк. Двигатель этого двух колесного автомобиля имеет мощность 170 лошадиных сил, а максимальная скорость достигает 250 км/ч. Несмотря на свои внушительные габариты и вес 360 килограмм, немецкие разработчики сделали его очень манёвренным и легким в управлении.  Уровень комфорта здесь не уступает предыдущим представителям топа. Большие и удобные сидушки, круиз-контроль, обогрев рукояток и отличная аудио система позволят без лишних проблем ощутить всю романтику хорошего туризма на мотоцикле.

Также в агрегате отличная тормозная система и легкий отжим сцепления. Объем бака здесь большой, 26 литров, также есть еще резервный запас 4 литра. Расход топлива, несмотря на такие характеристики, поразительно мал, всего 5 литров на 100 километров. Так же, как и на харлее, есть специальные сундучки, в которые можно сложить все нужные вещи.