Рейтинг лучших электромоторов для лодок ПВХ в 2023 году
В последнее время электрические лодочные моторы уверенно набирают популярность, и тому есть объективные причины. Они бесшумные, их стоимость, в сравнении с бензиновыми аналогами, меньше, перевозить их намного проще благодаря компактным размерам, и, наконец, расходы на их эксплуатацию намного меньше, чем у традиционных вариантов. Сегодня мы подготовили для вас рейтинг лучших электромоторов в 2023 году для лодок ПВХ по отзывам пользователей.
Ведущие производители
- Хасвинг – производитель маломощных лодочных моторов для троллинга с хорошей репутацией и доступными ценами, основанный в Китае в 1995 году. Его бензиновые и электрические моторы обладают высокими эксплуатационными характеристиками благодаря передовым инженерным технологиям и материалам высокого качества. Все модели проходят испытания. Одним из новых брендов компании является электрический подключаемый морской тяговый мотор Haswing, производимый Hanfei Power, который обладает такими преимуществами, как защита окружающей среды, энергосбережение, низкий уровень шума и удобство эксплуатации. Большая часть продукции экспортируется в Европу, Азию и США, хорошо принимается дилерами и их клиентами.
- Моторы MinnKota отличаются тем, что нагреваются во время работы значительно меньше, чем модели других производителей. Это позволяет экономить энергию аккумулятора и продлевать время работы в жёстком режиме. «Нога» моторов выполнена из композиционного углепластика, что делает её прочной и упругой. Она не согнётся и не сломается при столкновении с препятствием, а, отпружинив, вернётся в первоначальное положение. Проём для крепёжных струбцин позволяет устанавливать эти моторы на большинство лодок, имеющих любой размер транца и на борту.
- Watersnake – бренд из Австралии, он принадлежит компании Jarvis Walker и производит современное снаряжение для рыбалки. Продукция Watersnake на протяжении длительного времени пользуется высокой оценкой любителей рыбной ловли и активного отдыха. Электрические моторы этой марки заслужили идеальную репутацию благодаря своей надёжности, мощности и высокому качеству. Они просты в обслуживании и управлении, работают бесшумно, обеспечивают надёжную работу и не загрязняют окружающую среду. В зависимости от модели, эти моторы могут быть установлены на любое плавсредство, включая надувные, пластиковые и алюминиевые лодки и катера.
- Моторы для лодок HDX (Аш-Ди-Икс) являются копией широко известных моторов Yamaha, которые выпускаются на заводе Parsun в Китае. В производстве используются современные инженерные и технологические разработки, а также высококачественные материалы, что повышает эксплуатационные и качественные характеристики устройств. Моторы были протестированы европейскими и мировыми специалистами и получили высокие оценки качества и надёжности. Они также соответствуют стандартам EPA и имеют сертификаты качества большинства европейских стран, к тому же легки в использовании.
- SEA-PRO – это российский бренд подвесных лодочных моторов, которые собираются в Китае. Они выпускаются крупными производителями TIGER и HiDea, которые тоже поставляют свою продукцию в Европу, Америку и Австралию. Модели SEA-PRO созданы по образцу Yamaha и Tohatsu, поэтому для них легко найти сервисные центры и запчасти для самостоятельной замены. Лодочные моторы поставляются в различные страны, каждый из них проходит стендовую проверку и тестирование в воде.
- Бренд Sharmax возник на основе завода Jiangsu Sharmax Outboards Co LTD. Производитель быстро завоевал популярность на азиатском рынке мототехники и решил экспортировать свою продукцию в страны ЕС, оптимизировав производство в соответствии с европейскими стандартами качества. Новейшие лодочные моторы Sharmax производятся на предприятии Jiangsu Sharmax Outboards Co LTD, которое является дочерней компанией крупного китайского производителя – корпорации Jiangsu Linhai Power Machinery Group Corp, занимающей лидирующие позиции на рынке силовых машин и небольших двигателей.
Обзор топа качественных электромоторов для лодок ПВХ
Категория | Место | Наименование | Рейтинг | Характеристика | Ссылка |
Бюджетные модели | 1 | HDX 40L | 9,5 / 10 | Румпельное управление | Подробнее |
2 | Watersnake Asp T18-FW | 9,4 / 10 | Две скорости движения вперед и назад | Подробнее | |
3 | Haswing Osapian 20 lbs | 9,2 / 10 | Есть регулировка наклона дейдвуда | Подробнее | |
Варианты с оптимальным соотношением цена/качество | 1 | HDX 36L | 9,8 / 10 | Запасной винт в комплекте | Подробнее |
2 | Minn Kota Endura C2 30 | 9,7 / 10 | Пять скоростей вперёд и три назад | Подробнее | |
3 | Watersnake SXB 34 | 9,6 / 10 | Регулировка глубины погружения винта | Подробнее | |
Премиальные модели | 1 | Haibo P-65 iPenguin | 9,9 / 10 | Отображение данных на дисплее | Подробнее |
2 | Haswing Cayman B with GPS 12V-55Lbs 137см | 9,8 / 10 | Регулировка скорости и направления через приложение | Подробнее | |
3 | SEA-PRO 65L GPS | 9,7 / 10 | 16 точек и 16 маршрутов в памяти | Подробнее |
А что из этого предпочтете Вы?
Бюджетные модели
Варианты с оптимальным соотношением цена/качество
Премиальные модели
Как выбрать электромотор для лодки ПВХ: советы редакции Zuzako
Установка электромотора может быть целесообразной в разных случаях, в зависимости от особенностей эксплуатации лодки, её технических характеристик и габаритов, а также других факторов. Как правило, электрический двигатель является предпочтительным из-за своего малого веса, бесшумности, неплохой управляемости и плавности хода, особенно для рыбаков и охотников. Кроме того, он значительно дешевле (от шести тысяч рублей), что является дополнительным аргументом в пользу такого выбора.
Мощность
При выборе электрического мотора для лодки следует учитывать основные критерии, включая мощность. В этих устройствах она считается в тяговом усилии, а не в лошадиных силах. Некоторые модели имеют указание на предельный вес плавсредства, для которого подходит данный электродвигатель. Для определения подходящей мощности необходимо учесть общую массу лодки, пассажиров, оснастки, включая аккумулятор и сам мотор. Рекомендуется выбирать мотор с мощностью, превышающей расчётное значение на 25–30%.
Чтобы обеспечить достаточный запас мощности для лодочного двигателя, необходимо учитывать условия эксплуатации, такие как тип винта, обводы плавсредства, габариты и развеску груза. При этом не имеет смысла покупать движок мощнее, чем надо, так как он не может быть использован для глиссирования и не будет значительно увеличивать скорость. Таким образом, трата денег на дорогой двигатель может оказаться напрасной.
Тип лодки и число передач
Выбор электрического или бензинового мотора для лодки зависит от её размеров и типа материала. Для маленьких надувных моделей подойдёт лёгкий двигатель весом от 3 до 7 кг, в то время как для более крупных лодок лучше выбрать более крупные устройства весом до 15 кг.
Важно учитывать и число передач. Передняя может иметь от 2 до 5 скоростей, а задняя – 2 или 3. Не все модели обеспечивают реверс, поэтому при подборе мотора следует учитывать этот фактор. В противном случае при необходимости движения назад на лодке потребуется разворачивать мотор.
Управление
Для управления лодкой можно выбрать между плавным и традиционным, ступенчатым способом, – в зависимости от предпочтений. Если же речь идёт о небольших лодках, то самым подходящим вариантом будет специфический способ управления румпелем, который напоминает управление мопедом – с помощью ручки газа, совмещенной с рулём, которая также является переключателем скоростного режима. Румпель легко регулируется под характеристики лодки, поскольку является телескопической конструкцией.
Ещё один вариант управления – педаль (уже не ручная, а ножная). Но следует отметить, что не каждая лодка подходит для подобного типа электромотора. Если на ней мало свободного пространства, то педаль, которая контролирует движок и курс лодки, может быть неудобна. Однако она даёт возможность сохранять свободу рук, что чрезвычайно важно при охоте на утку или ловле крупной рыбы. Использование этих модификаций не распространено, поскольку они подходят лишь для лодок с твёрдыми бортами и дном, а для надувных из резины или ПВХ не подходят.
Навесные и подвесные моторы
Навесные модели могут применяться только как запасные, в сочетании с главным бензиновым двигателем, так как они фиксируются на его кавитационной плите. А подвесные более популярны. Они легко устанавливаются с помощью резьбовых зажимов на транце, а если есть бензиновый двигатель, то вплотную к нему.
Условия эксплуатации
Перед выбором электрического лодочного движка необходимо учитывать особенности водоёма, на котором он будет использоваться. Он не подходит для морской воды или сильно загрязнённых водоёмов, так как соль и мелкие фракции могут сократить срок его эксплуатации. Это может привести к частому ремонту и поиску комплектующих, а также потребовать помощи квалифицированных мастеров.
Перед выбором мотора нужно внимательно проанализировать все плюсы и минусы. Электрический мотор хорошо показывает себя только на спокойной воде, а ветер и большая волна делают его малоэффективным, особенно когда мощность мотора невелика. Немаловажны и условия эксплуатации. Например, стоит обратить внимание на электропитание. Некоторые моторы имеют встроенную батарею, что удобно, но ёмкости в этом случае может хватить только на 2,5–3 часа. В таком случае в на воде может быть проблематично зарядиться снова. Если же водоём находится рядом с домом, это будет удобнее.
АКБ
При выборе АКБ следует учитывать, что существуют стартовые и тяговые модификации. Для лодки лучше всего выбрать тяговые, так как стартовые модели не годятся для передвижения, они выполняют роль запуска бензинового движка. Однако для некоторых рыбалок может быть достаточно и одного мотора.
Хорошо бы ознакомиться с отзывами о моторе, в том числе видео, чтобы понять, стоит ли его покупать.